В Мордовии со следующего года может начаться производство электромобилей. Опытная модель была представлена компанией «Мордовавто» на международном форуме «Открытые инновации» в Москве.
Основная «изюминка» нового электромобиля Е-Trike – способность сжиматься в условиях тесной парковки. Разработка – полностью российская. Производитель надеется, что новинка будет востребована в крупных городах, курортных зонах, а также на предприятиях. Однако эксперты сомневаются, что подобный проект может стать успешным на российском рынке.
Компания «Мордовавто» учреждена архангельскими разработчиками, а также республиканским венчурным фондом. По предварительным оценкам инвестиции в проект составят 130 млн руб. Электромобиль сможет заряжаться от бытовой электросети и ездить со скоростью до 90 км/ч. Его розничная цена составит 300–400 тыс. руб.
Фото: Компания «Мордовавто»
Новый электромобиль будет полутораместным, как мотоцикл. Транспортное средство будет оснащено традиционным рулем или джойстиком, а вместо приборной панели будет применяться планшет, подключаемый к бортовой системе электрокара. В комплектации будут предусмотрены три подушки безопасности. Время зарядки составит 4 часа от сети 220 В, при этом емкости батареи хватит примерно на 100 км пути с максимальной скоростью 90 км/ч.
Как рассказал министр промышленности, науки и новых технологий республики Мордовия Александр Седов, особенность электрокара – «способность сжиматься»: для парковки его размер можно уменьшить на метр от первоначального.
Как рассказал директор «Мордовавто» Вячеслав Жадеев, суммарный объем инвестиций в проект должен составить 130 млн руб. На первичном этапе финансирование обеспечивает республиканский венчурный фонд инвестиций в малые предприятия в научно-технической сфере.
Для начала серийного производства электромобилей «Мордовавто» планирует привлечь пул частных инвесторов. Весной следующего года компания собирается сертифицировать электрокар по национальной системе аккредитации и приступить в том же году к производству первых электрокаров. В 2016 г. планируется запуск серийного производства. Его мощность на первом этапе будет составлять 100–120 электромобилей в год, а в перспективе может быть увеличена до 600. Комплектующие будут применяться как российские, так и зарубежные, рассказывает Вячеслав Жадеев. В перспективе производитель надеется вывести новый продукт не только на российский, но и на европейский рынок.
Прототип электромобиля впервые был презентован в 2013 г. архангельской компанией BravoMotors. Тогда он получил название eTrike. В тот раз проект получил грант «Сколково» размером 900 тыс. руб. Инвестор, решивший вложить средства в серийное производство электромобилей, нашелся в Мордовии. С целью реализации этого проекта была создана компания «Мордовавто», учредителями которой стали компания ООО «Браво Моторс», а также республиканский венчурный фонд. Согласно условиям соглашения «Браво Моторос» передала патенты компании «Мордовавто».
Если проект доведут до серийного производства, производство автомобилей организуют в Мордовии на площадке одного из местных предприятий, которую в настоящий момент выбирают.
Владимир Беспалов, аналитик «ВТБ-Капитала» считает, что российский рынок пока что не готов к таким продуктам: «У нас другая автомобильная культура и очень дешевый бензин по сравнению с другими странами. Чтобы вывести такой продукт на рынок, его нужно очень долго продвигать». Эксперт также отмечает, что электрокар – «продукт нишевого спроса»: если отсутствуют заказы, перспективы его продаж довольно туманны. «Отчасти по тем же причинам был закрыт проект «Ё-мобиль». У разработчиков не получилось создать дешевый массовый инновационный продукт. Стало понятно, что для его реализации должен быть существенно увеличен объем инвестиций, но будет ли он востребован – непонятно. Поэтому было принято решение отказаться от его реализации», – рассказывает аналитик. По мнению Беспалова, реализация таких стартапов, если и возможна, то лишь при мощной финансовой поддержке со стороны государства.
Источник: russianelectronics.ru