<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://dochub.sk.ru/utility/feedstylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Робототехника на пороге революционного прорыва</title><link>/news/b/articles/archive/2013/02/11/robototehnika-na-poroge-revolyucionnogo-ryvka.aspx</link><description>На конференции Skolkovo Robotics было отмечено, что для развития робототехники могут открыться новые колоссальные перспективы в связи с удешевлением компонентов, изменением условий по стоимости и срокам создания образцов, прогрессу в области искусственного</description><dc:language /><generator>7.x Production</generator><item><title>RE: Робототехника на пороге революционного прорыва</title><link>https://dochub.sk.ru/news/b/articles/archive/2013/02/11/robototehnika-na-poroge-revolyucionnogo-ryvka.aspx</link><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 02:53:15 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">174b4914-7590-4d54-b933-eecdf829bb8a:481090ab-1bd3-4bce-ac6b-7e22b3354c0c</guid><dc:creator>Konstantin .Lamin</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><description>&lt;p&gt;Предлагаю Конкурс-челендж по робототехнике.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. Доставка грузов с преодолением стандартных препятствий по воздуху. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1-й этап отборочный. Маршрут 100 м, вес 100 г. Положить в круг 2 м, Вернуться на точку. На открытом воздухе. Облететь высокое препятствие. Ветер, осадки. Победитель по критерию скорость.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2-й этап. Маршрут 10 км, вес 1 кг. Облет нескольких препятствий, Ветер, осадки, темнота. Реакция на внезапно возникшее препятствие (птица, другой дрон, провода). Положить в круг 2 м. Вернуться на точку. Победитель по критерию скорость-топливная эффективность.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3-й этап. 20 км. 10 кг. Город. Безопасное приземление при отказах и авариях. Провода. Критерии безопасность, скорость, эффективность.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Почему именно летающие дроны? Во-первых, ездящие уже были, не надо догонять, надо перепрыгнуть. Во-вторых, единственный способ решить вопрос доставки для e-commerce в крупных городах - перебраться в воздух. &amp;nbsp;Земля слишком забита и запружена препятствиями и непредсказуемыми людьми. Воздух - свободен. Топливная эффективность полета по прямой без пробок выше, чем поездки по вынужденно сложному маршруту с простоями и прокормом водителя. Безопасность робота от посягательств также выше в воздухе. Несомненный спрос на таких дронов предъявят транспортные компании, охранные, с.х. сервисы ( надзор, опыление, поиск рыбы), спасательные службы, пограничники. В перспективе доказавшие свою надежность дроны будут возить и людей. Не надо строить дороги - дешевле пересесть на вертолеты. &amp;nbsp; &amp;nbsp;В-третьих. Достаточная база для отборочного этапа. Оборудование 200 евро. Достаточное количество команд. Не требуется дорогостоящие лидары и т.п. на первом этапе. Не слишком сложная задача по поиску маршрута. Доступность внешнего управления (основной вычислитель на земле, в дроне -аварийные программы для ситуации потери связи). В- четвертых. Можно задействовать потенциал не только IT но и авиационных, ракетных &amp;nbsp;вузов. В-пятых, Просто зрелищнее намного, чем машинки и ВПЕРВЫЕ, не повтор западных конкурсов!&lt;/p&gt;
&lt;img src="https://dochub.sk.ru/aggbug.aspx?PostID=22252&amp;AppID=2134&amp;AppType=Weblog&amp;ContentType=0" width="1" height="1"&gt;</description></item></channel></rss>